"A palavra não foi feita para enfeitar, brilhar como ouro falso; a palavra foi feita para dizer."

(Graciliano Ramos)



quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Uma situação inusitada

Não tem nada a ver com bikes, mas não poderia deixar de registrar.
Há aproximadamente duas semanas, durante a Bienal do Livro, deixei as minhas duas filhas no evento e fui realizar algumas tarefas pelo centro, pois a Bienal estava ocorrendo na praça central da cidade (Praça de São Salvador).
Uma das minhas metas era cortar o cabelo - ainda restam alguns - e aparar a barba.
Pois bem, após concluir as demais tarefas, fui a uma barbearia nas proximidades, sentei na cadeira e disse ao barbeiro que desejava cortar o cabelo e fazer a barba. Daí surgiu o seguinte diálogo:
Barbeiro: Fazer a barba como?
Eu, inocentemente: Aparar assim, fina como está e depois passar a máquina 1.
Barbeiro: Assim a gente não faz não.
Eu, com cara de pateta: Não? E faz como? É só seguir o que está marcado.
Barbeiro: É que assim dá muito trabalho.
Eu, com cara de idiota: Tá bom, muito obrigado.
Levantei-me da cadeira e fui a outra barbearia.

domingo, 31 de outubro de 2010

6ª Bienal do Livro

Começa dia 5 e vai até o dia 14 de novembro na Praça São Salvador, das 10 às 22 horas com entrada franca.
A Bienal do Livro é uma promoção da Prefeitura de Campos, através da Fundação Jornalista Oswaldo Lima e este ano será a sexta edição do evento que fará um tributo a escritora Raquel de Queiroz que, se fosse viva, estaria completando 100 anos no dia 17.
Veja mais informações e a programação aqui.

quinta-feira, 28 de outubro de 2010

BICICULTURA 2010


O Bicicultura é um importante evento brasileiro sobre o uso da bicicleta como meio de transporte, aventura, turismo, lazer e esporte, onde ocorrem debates, palestras, oficinas, confraternização e pedaladas, cuja intenção é aprimorar os conhecimentos sobre o ciclismo em todas as suas variantes,as políticas públicas para o trasnporte urbano etc, além de uma oportunidade para conhecermos outros ciclistas, cicloativistas, enfim, conhecermos pessoas que se preocupam com a qualidade de vida e com o caos do transporte urbano nas grandes cidades.
Este ano o evento será realizado na cidade de Sorocaba/SP, de 1 a 4 de dezembro e está sendo organizado pela prefeitura de Sorocaba/SP juntamente com a União Ciclística do Brasil (UCB).
A programação e outras informações podem ser vista aqui: http://bicicultura2010.site.com.br/

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

OBESIDADE INFANTIL



Cláudio Quintanilha Siqueira
Antigamente os mais velhos adoravam apertar as bochechas das crianças rechonchudas. Eram sinônimos de crianças bonitas e saudáveis, mas hoje é motivo de preocupação que leva alguns organismos nacionais e internacionais como a Organização Pan-Americana de Saúde (OPAS, 2003) a alertar que “A obesidade infantil já apresenta dimensões epidêmicas em algumas áreas [...] trata-se de um problema global que atinge os países em desenvolvimento de forma crescente.” (p.32), apresentando números que já sinalizam para que fiquemos alertas.
As crianças com menos de 5 anos obesas no mundo atinge o patamar de 17,6 milhões. Entre os 6 e 11 anos as crianças obesas mais do que dobraram desde a década de 1960.
A obesidade nos jovens de 12 a 17 anos aumentou de 5% para 13% entre os meninos e de 5% para 9% entre as meninas de 1966 a 1970.
Claro que queremos ver os nossos filhos bonitos e saudáveis, mas devemos ter em mente que o excesso de gordura é prejudicial na infância e na adolescência. O que antes eram problemas de adultos, hoje se manifesta também nos jovens, pois “O excesso de peso e a obesidade produzem efeitos metabólicos adversos sobre a pressão arterial, os níveis de colesterol e de triglicerídeos no sangue e a resistência a insulina.” (OPAS, 2003, p.32), aumentando a probabilidade de desenvolvimento do diabetes tipo 2 e hipertensão arterial mesmo antes da puberdade, conforme a Organização.
A modernidade nos induz a adquirir hábitos que podem ser prejudiciais à saúde. São infinitas as comodidades oferecidas pelos equipamentos cada vez mais sofisticados, além das ofertas de alimentos pouco saudáveis que invadem nossa casa, principalmente pela televisão que, de acordo com o Conselho Federal de Nutricionistas (CFN, 2003) é um dos principais veículos de comunicação a desempenhar papel na disseminação de informações nas sociedades modernas, observando que os comerciais de TV podem alterar estilos de vida e contribuir “decisivamente para a formação de uma cultura alimentar, ditando preferências e hábitos alimentares.”, levando as pessoas a consumirem mais alimentos com “grande densidade energética com altos teores de açúcar e gorduras saturadas(1), ou excessivamente salgados” (OPAS, 2003, p. 9) influenciando, principalmente, as crianças e os adolescentes que, segundo estudos citados pelo CFN (2003), ficam cerca de 3 a 4 horas na frente da TV, favorecendo a obesidade.
A OPAS (2003) recomenda, entre outras, as seguintes estratégias para gerenciamento do peso:
• atividade física moderada por pelo menos 30 minutos diários;
• ingerir mais frutas e verduras, nozes e cereais integrais;
• diminuir a ingestão de alimentos gordurosos e açucarados;
• substituir as gorduras saturadas de origem animal por gorduras insaturadas derivadas de óleos vegetais.

De acordo com Silverstorn (2003) a atividade física e a contração muscular aumentam a taxa metabólica acima da taxa basal(2) e os atos de sentar e deitar consomem relativamente pouca energia e recomenda: “Remar em uma competição e pedalar estão entre as atividades que mais gastam energia.” (p. 647).
Então, o que podemos fazer para mudar esse quadro?
A OPAS (2003) afirma que está “cientificamente comprovado” (p. 8) que uma mudança nos hábitos alimentares e na atividade física pode influenciar fortemente vários fatores de risco para a obesidade. Claro que não é fácil tirar as crianças e os adolescentes da frente da TV ou do computador, mas nós, adultos, precisamos fazer a nossa parte e tentar mostrar para os jovens o lado bom e o ruim das coisas.
Que tal começar pelo exemplo?



(1)Segundo o Ministério da Saúde brasileiro gordura saturada é um tipo de gordura que, quando ingerida, aumenta a quantidade de colesterol no organismo e está presente, principalmente, nos alimentos de origem animal. Ainda de acordo com o MS devemos sempre dar preferência às gorduras de origem vegetal e que são essenciais para o organismo.
(2)A taxa metabólica basal é o tanto de energia que o organismo necessita para manter-se quando estamos em repouso.



REFERÊNCIAS

BRASIL. MINISTÉRIO DA SAÚDE. Atividade física. Disponível em http://portal.saude.gov.br/saude/visualizar_texto.cfm?idtxt=23618. Acesso: 23out2010.

CONSELHO FEDEREAL DE NUTRICIONISTAS. Parecer do CNF sobre obesidade. Disponível em http://www.cnf.org.br. Acesso: 24out2010.

ORGANIZAÇÃO PAN-AMERICANA DE SAÚDE. Doenças crônico-degenerativas e obesidade: estratégia mundial sobre alimentação saudável, atividade física e saúde. Disponível em http://www.opas.org.br/sistema/arquivos/d_cronic.pdf. Acesso: 24out2010.

SILVERTHORN, Dee Unglaub. Fisiologia humana: uma abordagem integrada. Barueri, SP: Manole, 2ª ed., 2003.

IMAGEM:
http://murall.com.br/como-evitar-a-obesidade-infantil/

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

ENTREVISTA - Dra. Aline Vieira Barra, fisioterapeuta


Hoje é o dia do fisioterapeuta, portanto, nada mais oportuno do que ouvir a opinião de quem conhece do assunto para sanar algumas dúvidas que surgem de vez em quando.
A prática de atividades físicas oferece muitos benefícios para a saúde, no entanto, não estamos livres das lesões típicas de cada modalidade esportiva. Mesmo sendo considerado um dos esportes com menor índice de lesões, segundo o ciclista olímpico Daniel Rogelin, o ciclismo também oferece riscos. Por isso conversamos com a fisioterapeuta especializada em RPG, fisioterapia desportiva, ergonomia e dermatofuncional Dra. Aline Barra, que também é uma apaixonada por bikes e já participou do Iron Biker, Big Biker e outros eventos.

Bike Sem Limites: O que pode favorecer o aparecimento de lesões no ciclismo? O que podemos fazer para nos prevenir?
Dra. Aline: O aparecimento de lesões no ciclismo tem como causa vários fatores: falta de alongamento, falta de fortalecimento muscular, má postura na bicicleta e bicicleta sem bike fit.
A falta de alongamento faz com que o músculo não tenha sua capacidade total de contração devido ao mesmo estar encurtado e não no seu comprimento real para que haja uma contração eficiente e harmonia dos movimentos. A falta de fortalecimento muscular prévio pode causar um desequilíbrio muscular, principalmente nos joelhos, atingindo, então, a articulação e ocasionando a lesão. Também é muito importante manter o fortalecimento dos músculos do abdômen, pois ajuda a prevenir lesões na coluna lombar por causa da postura adotada para pedalar. Fazer um bike fit personalizado com um profissional capacitado é imprescindível para um bom rendimento e uma pedalada prazerosa e sem dores posteriores. O bike fit, para que não sabe, é a regulagem adequada da bicicleta de acordo com as medidas corporais de cada um, como altura do selim, tamanho do quadro, distância entre o selim e o guidão, entre outras.

BSL: Quais são as principais lesões?
Aline: As principais lesões são em coluna cervical, causadas, principalmente, pela distância e altura do guidão, o que também pode deixar sequelas nos cotovelos, punhos e ombros.
Outras lesões comuns, também, são as de joelho, que tem várias causas. Como falado antes, a falta de alongamento (condromalácia e meniscos), a falta de fortalecimento muscular (tendinites) e a altura inadequada do selim.
Lesões na coluna lombar (hérnia de disco e lesão muscular) são causadas pela altura errada do selim e tamanho inadequado do quadro.
Existém as lesões causadas pelo estresse, principalmente devido ao excesso de treino, que atingem comumente os joelhos. Podemos ter também lesões causadas por traumas (quedas), e as mais comuns são: fratura de punho, lesões ligamentares em ombro etc.

BSL: Quando devemos procurar os serviços fisioterápicos?
Aline: A fisioterapia é necessária quando existe dor persistente, que incomoda e/ou atrapalha a pedalada ou quando há alguma lesão. A fisioterapia preventiva funciona também na correção postural e tratamento de lesões pré-existentes à prática do ciclismo, para que não se agrave.

BSL: As cãimbras são muito comuns nas pedaladas. O que podemos fazer quando elas aparecerem?
Aline: Quando ocorrem as cãimbras, deve-se alongar o músculo envolvido, fazendo o movimento contrário ao da contração. Para que isso não ocorra é preciso ter uma boa alimentação e um bom condicionamento físico, tomando sempre o cuidado para não ultrapassar seus limites.
PS: A Dra. Aline oferece atendimento domiciliar e assessoria para empresas no telefone (22) 9836-2916.

domingo, 3 de outubro de 2010

TRISTES IMAGENS DO DIA DA ELEIÇÃO

Em frente ao ISEPAM



Vizinhanca do ISEPAM



Esquina da TV Record


Calçada da TV Record


Escada da TV Record


Em frente ao asilo Nossa Senhora do Carmo

quarta-feira, 29 de setembro de 2010

A teoria das janelas quebradas


Cláudio Quintanilha Siqueira

Ao ler a crônica "A teoria das janelas quebradas" no livro de mesmo título de Drauzio Varella resolvi pesquisar um pouco mais sobre o assunto. Aliás, deixo aqui uma ótima sugestão de leitura da coletânia de crônicas do dr. Varella.
Em 1982 dois cientistas sociais estadunidenses - James Q. Wilson e George Kelling - desenvolveram um trabalho que entitularam "Broken Windows" onde, através de algumas experiências, concluiram que numa sociedade ordeira e bem educada as coisas tendem a caminhar sem maiores problemas, pois as pessoas tendem a ser mais ordeiras e educadas. Por outro lado, a bagunça gera mais bagunça.
E isso se reflete também na segurança. Quando se banaliza a criminalidade e a violência estamos induzindo a mais criminalidade e violência, pelo menos esta é a opinião do humilde blogueiro.
A deteriorização da paisagem urbana é percebida pela população, nas palavras de Drauzio Varella, como ausência dos poderes públicos, enfraquecendo os controles impostos pela comunidade, aumentando a insegurança coletiva e convidadando a prática de crimes.
A presença de lixo nas ruas, pichação e outras desordens provoca mais desordem e induz ao vandalismo.
Com base nessas ideias um grupo de holandeses da Universidade de Groningen realizou um estudo efetuando alguns experimentos. No primeiro deles, num estacionamento para bicicletas na cidade de Groningen, para simular ordem, eles limparam toda a área e colocaram o aviso bem visível de que era proibido pichar. Para a desordem, picharam as paredes do mesmo espaço, apesar do aviso para não fazê-lo continuar lá. Nas duas situações, prenderam planfetos nos guidões das bicicletas, de modo que precisassem ser retirados pelo ciclista antes de ir embora sem, contudo, haver lixeiras no local.
O resultado foi o seguinte:
Na situação ordeira, 77% dos ciclistas levaram os panfletos consigo.
Na situação de pichação, apenas 31% o fizeram, os demais jogaram os panfletos no chão.
Outras experîências do grupos são detalhadas no livro.
Boa leitura e aproveitem para fazer uma reflexão sobre as nossas atitudes do dia a dia.

FONTES


VARELLA, Drauzio. A teoria das janelas quebradas. São Paulo, Companhia das letras, 2010.

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Para descontrair

O FOTÓGRAFO

Num determinado país, regido pelo regime socialista, havia um grande incentivo à natalidade. Necessitando de mão-de-obra, criaram uma lei que obrigava os casais a terem um determinado número de filhos. Previram também uma tolerância de cinco anos. Essa tolerância consistia do fato de que, para os casais que completassem cinco anos de casamento sem terem filhos, ao menos Um, o governo destacaria um agente que iria auxiliá-los. Num dia desses, aconteceu o seguinte diálogo entre um marido e sua mulher:
Mulher: Querido, hoje completamos o quinto aniversario de casamento!
Marido: É, infelizmente não tivemos um herdeiro.
Mulher: Será que "eles" irão enviar o tal "agente"?
Marido: Eu não sei. . .
Mulher: E se ele vier?
Marido: Bem, eu não tenho nada a fazer. . .
Mulher: Eu, menos ainda. . .
Marido: Vou sair, pois já estou atrasado para o trabalho.
Logo após a saída do marido, batem à porta. A mulher abre a porta e encontra um homem à sua frente. Era um fotógrafo que se enganara de endereço.
Homem: Bom dia, eu sou. . .
Mulher: Ah, já sei. . . Pode entrar. . .
Homem: Seu marido está em casa?
Mulher: Não, ele foi trabalhar.
Homem: Presumo que ele esteja a par. . .
Mulher: Sim, ele está a par e também concorda.
Homem: Ótimo, então vamos começar?
Mulher: Mas já? Assim tão rápido?
Homem: Preciso ser breve, pois ainda tenho cinco casais para visitar.
Mulher: Puxa! O senhor aguenta?
Homem: Sim, aguento porque gosto do meu trabalho. Ele me dá muito prazer.
Mulher: Então, como vamos fazer?
Homem: Permita-me sugerir. Uma no quarto, duas no tapete, duas no sofá, uma no corredor, duas na cozinha e a última no banheiro.
Mulher: Nossa! Não é muito?
Homem: Minha senhora, nem o melhor artista da nossa profissão consegue na primeira tentativa. Numa dessas, a gente acerta bem na mosca!
Mulher: O senhor já visitou alguma casa neste bairro?
Homem: Não, mas tenho comigo algumas amostras dos meus últimos trabalhos.
Veja. Não são lindas? (Mostrando fotos de crianças.)
Mulher: Como são belos esses bebes! O senhor mesmo quem fez?
Homem: Sim. Veja esse aqui. (Mostrando outra foto). Foi conseguido na porta de um supermercado.
Mulher: Nossa! Não lhe parece um tanto público?
Homem: Sim, mas a mãe era artista de cinema e queria publicidade.
Mulher: Eu não teria coragem de fazer isso. . .
Homem: Este aqui foi em cima de um ônibus.
Mulher: Que horror!
Homem: É. Foi um serviço dos mais duros que eu já fiz.
Mulher: Eu imagino. . .
Homem: Veja. Este foi feito num parque de diversões em pleno inverno.
Mulher: Credo! Como o senhor conseguiu?
Homem: Não foi fácil. Como se não bastasse a neve caindo, havia uma multidão em cima de nós. Eu nunca teria conseguido acabar. . .
Mulher: Ainda bem que sou discreta e não quero que ninguém nos veja.
Homem: Ótimo. Eu também prefiro assim. Agora, se a senhora me der licença, eu vou armar o Tripé.
Mulher: Tripé? Para quê?
Homem: Bem, madame. É necessário. O meu aparelho, além de pesado, depois de pronto para funcionar, mede um metro.

A mulher desmaiou.

domingo, 19 de setembro de 2010

Pedalada Yacht Club Lagoa de Cima

Nem o frio e a ameaça de chuva desanimaram essa turma. Organizado e apoiado pela Hard Bike Sports a tradicional pedalada ao Yacht Club Lagoa de Cima ocorreu esta manhã, onde os pedalantes percorreram aproximadamente 30 km entre trilhas e asfalto.
Após um momento de confraternização e descanso os bravos bikers retornaram à cidade.














segunda-feira, 13 de setembro de 2010

O Dia Mundial Sem Carro está chegando!


Estamos vivendo dias cada vez piores no que diz respeito ao trânsito na cidade, não só porque o número de carros vem aumentando, mas também por causa da nossa infraestrutura viária que é uma precariedade e da má educação de motoristas, motociclistas e ciclistas.

O Dia Mundial Sem Carro está chegando - faltam apenas 9 dias - para nos lembrar de repensarmos os nossos valores com relação ao transporte urbano e ao meio ambiente.

Segundo dados de 2009 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística e do Departamento Nacional de Trânsito, divulgados pelo G1 (veja aqui), Campos tem uma frota de 120.737 veículos, apresentando uma relação de 3,59 habitantes por veículo automotor, algo próximo da capital Rio de Janeiro que apresenta uma relação de 3,28 habitantes/véiculo.

Deixo claro, no entanto, que meu objetivo não é demonizar o automóvel, mas sim humanizar o trânsito, com mais pessoas usando a bicicleta como meio de transporte, não por necessidade financeira, como acontece com frequência entre os trabalhadores de baixa renda, mas por convicção de que a magrela é um meio de transporte barato, eficiente e não poluente - a não ser pelos gases emitidos pelo próprio ciclista -, ocupa pouco espaço e é saudável.

É claro que nem todos podem abrir mão do carro com tanta facilidade diante do corre-corre diário, mas quando podem não o fazem, pelo menos a maioria. Muitos chegam ao cúmulo do absurdo de não abrirem mão do carro simplesmente por uma questão de status.

Então, dia 22 de setembro deixe seu carro em casa. Tente ir para o trabalho de bike e experimente uma nova sensação.