Impacto dos exercícios é maior do que se pensava

A ciência descobre que a atividade física atua em nível molecular, interfere na produção de mais de 20 substâncias importantes para o metabolismo e protege o DNA
Rachel Costa

Dois estudos divulgados recentemente confirmaram que o impacto da atividade física no organismo é muito mais profundo do que se imaginava. De acordo com os trabalhos, quando o corpo é posto em movimento, processos químicos ocorrem no interior das células e desencadeiam reações, em nível molecular, que resultarão em mais benefícios.
Um dos trabalhos foi realizado por pesquisadores do Massachusetts General Hospital (EUA). Eles avaliaram as respostas do organismo de indivíduos saudáveis antes, imediatamente após e uma hora depois de uma sessão de exercícios – 25 eram maratonistas. A primeira conclusão foi de que os exercícios físicos interferem na produção de cerca de 20 diferentes metabólitos, entre eles substâncias ligadas à queima de açúcares, gorduras e aminoácidos (matérias-primas das proteínas). Uma delas, especialmente, chamou a atenção: a vitamina niacinamida, que ajuda na liberação da insulina, o hormônio que permite a passagem da glicose do sangue para as células. Quando há excesso de glicose na corrente sanguínea, o indivíduo torna-se diabético.
Outra constatação foi de que o metabolismo de pessoas mais bem condicionadas fisicamente é superior ao das mais sedentárias. “A partir dos resultados, podemos ajudar na melhoria do desempenho e na redução de riscos de diabetes por meio de intervenções, pelos exercícios, sobre o metabolismo do paciente”, descreveu um dos autores da pesquisa, o médico Robert Gerszten.
Na Universidade da Califórnia (EUA), os pesquisadores verificaram que, quando exercitado, o organismo é capaz de inibir a ação do stress sobre os telômeros, sequências de DNA cujo tamanho é um indicativo do grau de envelhecimento das células. Quanto menor, mais avançado está esse processo. Foram examinadas 62 mulheres, várias delas responsáveis por cuidar de familiares doentes. Mesmo em situação de stress, o comprimento dos telômeros permaneceu maior entre as que realizavam séries semanais de pelo menos 75 minutos de exercícios. “Uma das explicações é de que a prática estimula a atividade dos telômeros”, disse à ISTOÉ um dos autores da pesquisa, o psicólogo Eli Puterman. “Isso atenuaria os efeitos prejudiciais do stress.”
Aprofundar o conhecimento sobre o impacto dos exercícios no corpo também é meta dos brasileiros. Na Universidade de São Paulo, a pesquisadora Patrícia Brum investiga como a prática esportiva ajuda no tratamento da insuficiência cardíaca (incapacidade de o coração bombear sangue para o corpo). “Acreditava-se que o paciente não podia ter um gasto energético maior, já que seu coração bombeava mal”, lembra Patrícia. “Por isso os exercícios eram proscritos.” O mito caiu depois que se descobriu o papel dos íons cálcio na célula cardíaca e o modo como se alteram mediante a atividade física. “Esses íons são um dos responsáveis pela contração da célula cardíaca e, quando estimulados por exercícios, trabalham melhor”, diz.
Telômeros, metabólitos e íons cálcio são apenas algumas das estruturas nas quais foram mapeados os efeitos moleculares dos exercícios. “Além deles, já se sabe que se exercitar inibe a produção de mais glicose”, complementa José Rodrigo Pauli, da Universidade Federal de São Paulo. Com os avanços nos estudos, a expectativa é de que fique cada vez mais evidente a importância das atividades físicas.

FONTE: Revista ISTOÉ online.

IMAGEM: www.portalterceiraidade.com.br

Atleta campista no Ironman de Frankfurt

O professor Roberto Moraes informa em seu blog que o atleta Renato David Clarck de Aquino completou a prova de Ironman, na cidade de Frankfurt, Alemanha em em 13 horas e 24 minutos. O blog publica também os resultados por etapa. Veja aqui.

Culpa da bicicleta

Thais de Lima

Silenciosamente, a bicicleta invadira sua vida. Sabia que ela estava tomando conta de tudo. Ela não, elas. Agora já eram cinco. No início uma só, que ficava em um cantinho da área de serviço. Na época ainda parecia uma pessoa normal. O emprego, a casa, o marido, as roupas, tudo igualzinho de gente normal.
Mas ela ficava lá no canto, cabisbaixa. Guidão borocoxô, pneus murchos, bagageiro arriado. Sonsa, pura chantagem emocional. Não resistia e a levava para passear. Mas ela, insaciável, sempre queria mais.
Começou a fazer cara triste todo dia, uma agonia só. O jeito era evitar a área de serviço. Foi pior, passou a ouvir vozes: “Ei, psiu, Paracambi. Psiu, Paracambi é logo ali”.
Maquiavélica, ela. A bicicleta. Quando o marido, digo, ex-marido ficou aborrecido por que a mulher só queria saber de girar por aí, elas foram embora. Ela e a bicicleta. Conquistar sua liberdade, por que liberdade concedida não interessa.
Mas a bicicleta queria mais, mais bicicletas. Começaram a chegar outras. O apê de Copa ficou pequeno, seria preciso uma casa maior. No subúrbio é mais barato, e foram todas elas para um bairro afastado, em um apartamento grandão. Ardilosas.
Da área de serviço ocuparam um quarto inteiro. No trabalho questionaram sua sanidade mental: hora de mudar de emprego. A família assustava-se: filha que ia de bicicleta almoçar em Jaconé só podia estar maluca. Tudo culpa dela, da bicicleta.
Contudo algo ia errado, muito errado. Estavam rodando menos por aí: a dona andava cabisbaixa, assim meio borocoxô. Olhos murchos, cara arriada, tal qual bicicleta encostada. Aquela alma, que antes pedalava nas nuvens, ultimamente girava meio nublada.
Arquitetaram então um plano: aumentar a família. Precisariam de mais gente sobre duas rodas. Encontraram a vítima perfeita: um ciclista dentista, para juntar escovas de dente e as magrelinhas. E a dona, moça pequenina, descobriu como sentir grande. Grande, mas tão grande, de mal caber no peito.
Tudo começou numa viagem, cada qual com sua vida e seus pares. Mas durante a noite, na cabeça, era o outro que povoava o dormir. Não resistiram àquilo: foram almoçar na Cobal. E o almoço se estendeu por quatro dias e quatro noites, por que não se desgrudaram desde então. Tudo culpa dela, da bicicleta.
Fim dos quatro dias e eles revezavam as casas, coladinhos todo dia tal qual chiclete em cabelo de menina. A solução não podia ser outra: juntar as rodas de vez, e ao final de um mês, que coisa: o endereço era um só.
O quarto ficou pequeno e elas ocuparam também a varanda. A empregada passou mal quando viu tanta bicicleta junta. Nem conseguia entender de onde vinha tanta lama. A máquina de lavar roupas deu pane.
Depois de oito meses, o assunto não é outro e bicicleta virou até trabalho. Viajar? Só de bici. Tudo passou a girar em ciclos, no ritmo de pedais e quilômetros. E a dona ficou conhecida por aí como a mulher da bicicleta, a Mulher de Ciclos. Agora o casal segue bolando novas aventuras sobre duas rodas, porque ainda precisam descobrir muita coisa juntos. E pedalando, oras, o mundo gira!

Postado originalmente em http://mulherdeciclos.com/culpa-da-bicicleta/

Calendário Campos

Atenção Campos e região, fiquem atentos ao calendário de provas previstas para o segundo semestre de 2010.

Data - Prova - Local
4/jul - Campeonato Brasileiro de Triathlon
Olímpico - 2ª etapa - Macaé

6/ago - Prova Ciclística de São Salvador - Campos dos Goytacazes

8/ago - Trip Trail São Salvador - Campos dos Goytacazes

22/ago - 3ª Copa Duas Rodas de Ciclismo - Campos dos Goytacazes

5/set - Montanha Cup - 3ª etapa - Santa Maria Madalena

13/nov - ITU Triathlon Panamericano CUP - Rio das Ostras

FONTES
http://www.fecierj.org.br/calendario.asp
http://www.cbtri.org.br/docs/Calendario%20Triathlon%202010.pdf

“Rio-Estado das bicicletas” em São João da Barra

São João da Barra será contemplado pelo programa “Rio — Estado da Bicicleta”, que vai funcionar por meio de um convênio entre Prefeitura e governo do Estado. O protocolo de intenções para sua implantação será assinado neste sábado, às 14 horas, pela prefeita Carla Machado e pelo secretário de Transportes do Estado do Rio de Janeiro, Sebastião Rodrigues Pinto Neto.
Após assinatura do convênio, está prevista uma pedalada para comemorar o programa. A saída vai ser da praça São Pedro, passando pelas ruas dos Passos, Joaquim Thomaz de Aquino Filho, Quintino Bocaiuva, avenida Rotary, retor-nando à praça São Pedro. Não há idade limite para participar, basta chegar com a bicicleta e se juntar ao grupo. Na ocasião vão ser sorteadas 13 bicicletas, sendo uma para o veículo mais enfeitado.
A intenção do projeto é interligar a cidade e distritos através de ciclovias, reestruturar a sinalização das principais ruas e avenidas possibilitando a circulação organizada de carros e bicicletas, além de instalar bicicletários nos postos de integração de transporte urbano e nas áreas comerciais. Isso será feito a partir de um trabalho minucioso dos engenheiros de trânsito da secretaria de estadual de Transportes, em parceria com a secretaria de Transportes de São João da Barra.
Dando continuidade ao programa, uma equipe de docentes especializados em trânsito da secretaria estadual de Transportes irá visitar as escolas do município para doutrinar diretores, professores e alunos sobre o uso seguro e consciente da bicicleta que, mais que um meio de lazer, é um meio de transporte. O programa já foi implantado com sucesso em outros municípios, como Volta Redonda, Resende, Angra dos Reis, Barra do Piraí, Ma-ricá e, mais recentemente, Vassouras.
A prefeita Carla Machado destacou que a utilização de bicicletas como meio de transporte já é uma prática comum na cidade de São João da Barra e em todo o restante do município e que essa parceria com o governo do Estado vem a somar.
— Esse convênio vem ao encontro de uma prática já comum em nosso município. Acredito que, com esse programa, poderemos oferecer mais comodidade e segurança aos adeptos das pedaladas e também fazer com que muitas outras possam aderir a essa prática saudável e ecologicamente correta — destaca. (A.N.)

FONTE

Folha online

Comentário do blog: Esperamos que o projeto seja bem sucedido e que sirva de exemplo para outras cidades próximas.

Quem educa o ciclista?

Artigo publicado no jornal Mania de Saúde de junho de 2010 de autoria do engenheiro civil Antônio Carlos A. Manhães.

"Nas sociedades organizadas , regras de convivência são fundamentais para que o ambiente comum não se torne inviável.
Assim, todo conjunto de leis, regras sociais, regulamentos etc...bons ou não, justos ou não, são essenciais ao convívio humano.
Analisando o estado caótico no qual está se transformando o trânsito em nossa cidade, ocorreu-me a dúvida enunciada aqui - quem educa os ciclistas?
Campos vive uma fase de transição de cidade de interior de médio porte para cidade de grande porte, em razão do desenvolvimento próprio e, principalmente, do seu entorno.
O que assistimos hoje, notadamente praticado por veículos não licenciados - carroças de tração animal transitando em qualquer lugar e a qualquer hora e bicicletas indo e vindo desordenadamente em todas as direções, nos faz lembrar de cenas filmadas na Índia e mostradas, recentemente, na mídia. Muitos dos acidentes que provocam mal chegam ao conhecimento público, sendo muito frequente o atropelamento de idosos e crianças por bicicletas na contramão. Vale ressaltar que o Código Nacional de Trânsito impõe regras aos ciclistas que aqui não são observadas, tais como, uso de faixas reflexivas, campainha, capacete, etc.
Nossa cidade é desprovida de transporte público eficiente, o que estimula o uso de bicicletas - meio de locomoção barato e não poluente - e que, merece ser visto pela administração municipal com mais zelo e preocupação no sentido de organizá-lo e educá-lo, para que conheça seus direitos e deveres, de forma a conviver pacificamente com os demais agentes envolvidos no trânsito.
Finalizando, seria muito bom que fossem estabelecidas determinadas vias, com faixas exclusivas para ciclistas, removendo estacionamento de autos em algumas ruas da área central. Por outro lado, é necessário suprimirseu deslocamento em ruas e avenidas de maior fluxo para não atrapalhar a desejável fuidez do tráfego, complementando com a determinação de locais de estacionamento gratuito para biccletas, na área central da cidade, sob a guarda do município.
Torna-se fundamental, através da sociedade civil organizada, promover uma campanha ampla de divulgação das medidas a serem adotadas, visando educar o ciclista, conscientizando-o da importância do seu engajamento no processo, que só lhe trará benefícios.
Planejamento a longo prazo do transporte urbano na cidade já chegaria atrasado, no mínimo 20 anos, entretanto nunca é tarde para começar, afinal, preservar vidas é dever de todos a qualquer tempo."

Diet ou Light. Qual a melhor opção?

Matéria publicada no encarte da revista PETROS, nº 75, maio de 2010.

Diet, light, "isento de açúcar", "sem sódio", "teor reduzido de gordura". As prateleiras dos supermercados apresentam uma imensa variedade de produtos para quem precisa fazer alguma restrição alimentar. As opções são muitas, mas qual é a mais adequada para cada indivíduo? Para saber optar, é preciso, primeiro, entender as diferenças. As dúvidas mais comuns estão na diferença entre os produtos diet e light.

Diet é um alimento de cuja composição foi retirado algum nutriente por motivo de restrição para alguma doença, como açúcar para diabéticos e gordura ou sódio para hipertensos. São destinados à prevenção de distúrbios ou doenças.

Se o seu objetivo é apenas emagrecer, o alimento diet pode não ser a melhor opção, pois, nem sempre, possui menos calorias que o alimento comun. O chocolate diet, por exemplo, para preservar sua consistência, tem mais gordura, o que o torna mais calórico.

Já os produtos light são aqueles que, comparados ao alimento convencional, apresentam redução mínima de 25% em determinado nutriente ou calorias, por diminuir ou eliminar o açúcar ou a gordura de sua composição.

Apesar de bom aliado na dieta, o alimento light só é eficaz quando o usuário calcula seu valor calórico e o consome conforme sua necessidade. De nada adianta exagerar no consumo do alimento light e manter os maus hábitos alimentares.

Os portadores de doenças que necessitam excluir ou restringir determinadas substâncias de sua alimentação devem estar atentos aos rótulos dos alimentos. Veja só:

Diabéticos - Atenção aos alimentos com açúcares em sua composição. Vaso tenham açúcares, os produtos, diet ou light, devem conter a seguinte advertência em seu rótulo: "Diabéticos: contém (especificar: glicose/frutose/sacarose)".

Hipertensos - Atenção ao conteúdo de sódio. Os produtos diet ou light em sódio apresentam baixo ou reduzido teor em sódio. Devem ser evitados produtos que contenham sacarina e ciclamato de sódio, que, embora sejam adoçantes, são substâncias que contêm sódio.

Colesterol alto - Os produtos para dietas com restrição de gorduras (diet) só podem conter 0,5g de gordura em 100g do produto. Os produtos com baixo teor de colesterol (light) podem apresentar até 20mg de colesterol em 100g do produto (sólidos) ou 10mg em 100g do produto (líquidos).

Doença celíaca - Atenção à lista de ingredientes dos alimentos que con´têm, em sua composição, trigo, aveia, cevada, centeio e seus derivados. O rótulo desses alimentos deve conter a advertência: "Contem glútem". Caso não contenham esses ingredientes, a advertência que deve constar no rótulo é: "Não contem glútem".

Seja qual for a sua necessidade - emagrecer ou manter sob controle alguma disfunção do seu organismo - nunca dispense orientação profissional. Procure seu médico e, quando indicado, o nutricionista. Eles poderão orientá-lo sobre a melhor opção para a sua saúde.

FONTES:

ANVISA - http://www.anvisa.org.br/

ABIAD - http://www.abiad.org.br/

Sociedade Brasileira de Diabetes - http://www.diabetes.org.br/

Down Hill 2010

Atenção, amantes do Down Hill. Fiquem ligados!

Carioca de DH 2010 - 4ª Etapa

Campos dos Goytacazes/RJ 26 e 27 de Junho de 2010

Veja maiores detalhes e outros eventos em www.bikerider.com.br

Não é preciso dormir muito, mas bem.

Especialista em sono, o médico e autor de livro sobre o assunto Nerina Ramlakhan garante que é um erro achar que todos precisamos de pelo menos de oito horas de sono, comumente recomendado pelos médicos. Ele defende que a qualidade do sono tem mais influência do que a quantidade de horas dormidas. Tirar sonecas, relaxar e se exercitar são medidas que realmente funcionam e fazem a pessoa se renovar, garante ele.

Entre outras dicas ele recomenda os exercícios físicos que, entre outras coisas, produz também endorfina que nos ajuda a relaxar e dormir após um dia exaustivo.

Veja a matéria completa em O Globo.

IMAGEM: http://populo.weblog.com.pt/arquivo/2006/05/index0

Bicicleta X Traumatismo facial em crianças

Pesquisa realizada pelo cirurgião-dentista José Luis Muñante na Faculdade de Odontologia de Piracicaba e divulgada pelo Saúde em Movimento apontou que os tombos de bicicleta foram as principais causas de traumatismos na face de crianças e adolescentes atendidos pela Área de Cirurgia Buco-maxilo-facial. O levantamento feito pelo especialista mostrou que 27% dos pacientes que passaram pela unidade tiveram lesões faciais motivadas pelos acidentes com bicicleta. Veja a matéria completa no Saúde em Movimento.



Imagem:www.saudeemmovimento.com.br